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所属組織 |
大学院環境情報研究院 人工環境と情報部門 |
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職名 |
准教授 |
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生年 |
1977年 |
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研究キーワード |
航空宇宙工学、最適制御、非線形制御、群制御 |
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メールアドレス |
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ホームページ |
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関連SDGs |
樋口 丈浩 (ヒグチ タケヒロ)
HIGUCHI Takehiro
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代表的な業績 【 表示 / 非表示 】
直近の代表的な業績 (過去5年) 【 表示 / 非表示 】
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【論文】 物流用ドローンのための多目的ダイクストラアルゴリズムを用いた経路計画(計測自動制御学会論文集) 2025年03月
【論文】 比例航法とBoidsアルゴリズムを用いた群れ誘導による誘導性能の向上(日本ロボット学会誌) 2025年01月
【論文】 Minimum-Time Transfer Trajectories from Low-Earth Orbit to NRHO(Journal of Evolving Space Activities) 2024年01月
【論文】 Hierarchical Control and Subgroup Formation for Robotic Swarms in Patrol Missions(International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research ) 2023年09月
学歴 【 表示 / 非表示 】
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-2005年
横浜国立大学 環境情報学府 博士課程 修了
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-2002年
横浜国立大学 工学研究科 修士課程(博士前期課程) 修了
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-2000年
横浜国立大学 工学部 建築学科海洋工学コース 卒業
学内所属歴 【 表示 / 非表示 】
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2014年10月-現在
専任 横浜国立大学 大学院環境情報研究院 人工環境と情報部門 准教授
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2012年4月-2014年9月
専任 横浜国立大学 大学院環境情報研究院 人工環境と情報部門 助教
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2007年11月-2012年3月
専任 横浜国立大学 学際プロジェクト研究センター 特任教員(助教)
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2024年12月-現在
併任 横浜国立大学 総合学術高等研究院 准教授
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2021年4月-現在
併任 横浜国立大学 大学院先進実践学環 准教授
学外略歴 【 表示 / 非表示 】
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2015年4月-2017年3月
国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構 客員准教授
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2005年4月-2007年10月
山口大学 大学院理工学研究科 助教
所属学協会 【 表示 / 非表示 】
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2000年-現在
日本航空宇宙学会
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2002年-現在
American Institute of Aeronautics and Astronautics
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日本機械学会
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計測自動制御学会
研究経歴 【 表示 / 非表示 】
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移動体の群制御
研究期間: 2015年 - 2024年
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多関節宇宙ロボットの周期最適制御
研究期間:
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CMGを用いた衛星の姿勢制御
研究期間:
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屋内飛行体の自律航行に関する研究
その他の研究制度
研究期間:
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UAVの自律航行に関する研究
科学研究費補助金
研究期間:
著書 【 表示 / 非表示 】
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Advances in the Astronautical Sciences:Applications of Space Technology for Humanity
上野誠也( 担当: 共著)
Univelt Inc. 2012年12月
記述言語:英語 著書種別:学術書
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Numerical Analysis Theory and Application
J. Awrejcewicz, et. al.( 担当: 共著)
InTech 2011年7月 ( ISBN:9789533073897 )
記述言語:英語 著書種別:学術書
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Advances in the Astronautical Sciences:Space Activities and Cooperation Contributing to All Pacific Basin Countries
上野誠也( 担当: 共著)
Univelt Inc. 2010年12月
記述言語:英語 著書種別:学術書
論文 【 表示 / 非表示 】
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航空交通流制御の効率化に向けた深層強化学習による動的バッファ制御
佐藤 岳, 虎谷 大地, 樋口 丈浩
計測自動制御学会論文集 62 ( 3 ) 100 - 109 2026年
記述言語:日本語 掲載種別:研究論文(学術雑誌) 出版者・発行元:公益社団法人 計測自動制御学会 共著
<p>This paper proposes a method to dynamically control a buffer that determines ground delay times in order to improve the efficiency of air traffic flow management. When arrival demand at an airport exceeds the capacity of the airport, airborne delay occurs in the airspace around the airport. To resolve the imbalance between demand and capacity at the airport, flights that are expected to be airborne-delayed are given a ground delay before departure. A buffer is used to calculate the ground delay time and the buffer is basically fixed in the current operation. We developed a dynamic buffer algorithm based on deep reinforcement learning to improve operational efficiency by changing the buffer based on the uncertainty characteristics of each flight. Numerical simulations were performed in an environment consisting of multiple routes with different uncertainties. The simulation results showed that compared with the conventional fixed buffer algorithm, the proposed method could improve the operational efficiency in terms of airborne delay and throughput loss while balancing them.</p>
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Reactive persistent surveillance by heterogeneous multi-agents with energy constraint
Kobayashi, S; Higuchi, T
ARTIFICIAL LIFE AND ROBOTICS 30 ( 4 ) 764 - 772 2025年11月
記述言語:英語 掲載種別:研究論文(学術雑誌) 出版者・発行元:Springer Nature 共著
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Reactive persistent surveillance by heterogeneous multi-agents with energy constraint
Kobayashi Shohei, Higuchi Takehiro
Artificial Life and Robotics 2025年10月
記述言語:英語 掲載種別:研究論文(学術雑誌) 出版者・発行元:Springer Nature 共著
When natural disasters occur, accurately assessing the situation in a changing environment requires rapid and persistent observation. This paper focuses on the problem of conducting persistent observations using heterogeneous multi-agents with different observation capabilities and maximum operational time. To enable long-term operations covering vast environments, agents must replenish energy resources such as batteries and fuel. In this research, we discuss a method for selecting the direction of movement for observation by calculating utility values based on mutual information and remaining energy. Additionally, since mutual information reflects the different observation capabilities of each agent type, agents can move to locations where they can obtain the most information through their own observations. Through utility value-based action determination, agents fundamentally decide their movement directions based on mutual information, but as their energy levels decrease, they become more likely to choose the shortest path to a supply station. To validate the proposed method, we conducted numerical experiments involving persistent observation simulations in two changing environments: a simplified artificial environment and an environment representing a large-scale disaster in progress. The experimental results confirm that our proposed method successfully enables heterogeneous multi-agents to perform reactive observations while resupplying energy.
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Kobayashi, K; Kobayashi, S; Ueno, S; Higuchi, T
JOURNAL OF ROBOTICS AND MECHATRONICS 37 ( 4 ) 927 - 944 2025年8月
DOI Web of Science CiNii Research
記述言語:その他外国語 掲載種別:研究論文(学術雑誌) 出版者・発行元:富士技術出版株式会社 共著
<p>Patrolling with multiple robots enables efficient surveillance for detecting and managing undesirable situations. This necessitates improved patrol efficiency and operator situational awareness at base stations. An enhanced situational awareness enables operators to predict robot behavior, support recognition and decision-making, and execute emergency interventions. This paper presents the local reactive and partition (LR-PT) algorithm. It is a novel multi-robot patrolling approach. In the simulations, LR-PT outperformed the existing methods by ensuring frequent patrols of all the locations of interest and enhancing the situational awareness of the base station. The robots independently select patrol targets based on locally available information. It integrates patrol requirements and the urgency of reporting mission progress to base stations into a unified utility function. This locality also contributes to the robustness against communication constraints and robot failures, as demonstrated in this study. The algorithm further autonomously performs emergent area partitioning. This can prevent falling into local optima and realize a comprehensive patrol over the entire mission area. The simulation results demonstrate the superior performance of LR-PT for multi-robot patrolling. It utilizes the advantages of swarm robotics and addresses real-world operational challenges.</p>
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AL-iLQRによるCubeSatクラス宇宙機の火星大気突入用低推力軌道設計
倉田 昇祈, 樋口 丈浩, 大山 聖
[第35回アストロダイナミクスシンポジウム講演後刷り集] 2025年7月
記述言語:英語 掲載種別:研究論文(学術雑誌) 出版者・発行元:宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所 (JAXA)(ISAS) 共著
レポート番号: ASTRO-2025-C006(024)/In-person
総説・解説記事等 【 表示 / 非表示 】
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Kobayashi Kazuho, Kobayashi Shohei, Ueno Seiya, Higuchi Takehiro
Journal of Robotics and Mechatronics 37 ( 4 ) 927 - 944 2025年8月
記述言語:その他外国語 掲載種別:記事・総説・解説・論説等(大学・研究所紀要) 出版者・発行元:富士技術出版株式会社 共著
<p>Patrolling with multiple robots enables efficient surveillance for detecting and managing undesirable situations. This necessitates improved patrol efficiency and operator situational awareness at base stations. An enhanced situational awareness enables operators to predict robot behavior, support recognition and decision-making, and execute emergency interventions. This paper presents the local reactive and partition (LR-PT) algorithm. It is a novel multi-robot patrolling approach. In the simulations, LR-PT outperformed the existing methods by ensuring frequent patrols of all the locations of interest and enhancing the situational awareness of the base station. The robots independently select patrol targets based on locally available information. It integrates patrol requirements and the urgency of reporting mission progress to base stations into a unified utility function. This locality also contributes to the robustness against communication constraints and robot failures, as demonstrated in this study. The algorithm further autonomously performs emergent area partitioning. This can prevent falling into local optima and realize a comprehensive patrol over the entire mission area. The simulation results demonstrate the superior performance of LR-PT for multi-robot patrolling. It utilizes the advantages of swarm robotics and addresses real-world operational challenges.</p>
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Hierarchical Control and Subgroup Formation for the Robotic Swarms in Patrol Missions
Kobayashi, K. and Higuchi, T. and Ueno, S.
International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research 12 ( 5 ) 258 - 263 2023年
記述言語:その他外国語 掲載種別:記事・総説・解説・論説等(大学・研究所紀要) 共著
受賞 【 表示 / 非表示 】
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SICE-ICASE International Joint Conference 2006 Young Author Award
2006年10月
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ISTS Student Session JSASS President Award
2002年
科研費(文科省・学振)獲得実績 【 表示 / 非表示 】
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特異入力を活用し高トルクを実現するピラミッド型マイクロVS-CMGの開発
2020年4月 - 2023年3月
科学研究費補助金 基盤研究(C)
代表者:樋口 丈浩
資金種別:競争的資金
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自律小型航空機の回避マヌーバにおける制御コンフリクト実験
2007年4月 - 2009年3月
科学研究費補助金 若手研究(B)
資金種別:競争的資金
共同・受託研究情報 【 表示 / 非表示 】
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SLIMプロジェクト
提供機関: JAXA/ISAS 国内共同研究
研究期間: 2010年02月 - 現在
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UZUMEプロジェクト
提供機関: JAXA/ISAS 国内共同研究
研究期間: 2020年12月 - 現在
担当授業科目(学内) 【 表示 / 非表示 】
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2026年度 航空宇宙工学概論
理工学部
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2026年度 数値情報処理Ⅰ
理工学部
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2026年度 航空宇宙利用工学Ⅱ
大学院先進実践学環
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2026年度 航空宇宙利用工学Ⅰ
大学院先進実践学環
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2026年度 海洋宇宙システム工学国際インターンシップ
大学院理工学府
委員歴 【 表示 / 非表示 】
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第34回 アストロダイナミクスシンポジウム
2024年07月 - 2024年7月 世話人
委員区分:その他
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第33回 アストロダイナミクスシンポジウム
2023年07月 - 2023年7月 世話人
委員区分:その他
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JAXA/ISAS 第11期 宇宙⼯学委員会
2023年04月 - 2025年3月 委員
委員区分:学協会
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計測自動制御学会 次世代航法誘導制御技術研究会
2022年01月 - 現在 幹事
委員区分:学協会
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JAXA/ISAS 第10期 宇宙⼯学委員会 委員
2021年04月 - 2023年3月
委員区分:学協会
社会活動(公開講座等) 【 表示 / 非表示 】
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高校生インターンシップ
役割:講師, 企画
横浜国立大学 2023年8月
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IFAC2023 市民フォーラム
役割:企画, 運営参加・支援
International Federantion of Automatic Control 2022年9月 - 2023年7月
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オーサーズカフェ『飛行ロボットの活躍の現状と未来』
役割:講師
ユニコムプラザさがみはら オーサーズカフェ 2022年1月
学内活動 【 表示 / 非表示 】
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2025年03月-現在理工学府教務委員会委員 (部局内委員会)
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2022年04月-2023年3月免許状更新講習実施委員会委員 (全学委員会)
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2021年04月-2022年3月免許状更新講習実施委員会委員 (全学委員会)
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2020年04月-2021年3月免許状更新講習実施委員会委員 (全学委員会)
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2019年04月-2021年3月理工学部 教務委員 委員 (部局内委員会)
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